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Handbike Citymarathon Trophy 2012
Sonne lachte über den Veranstaltungen der HCTFuhr man im letzten Jahr noch von einer Regenschlacht zur nächsten, so hatte Petrus in diesem Jahr mehr Einsehen mit den Handbikerinnen und Handbikern, die an den Rennen der HCT teilnahmen. Dies, aber auch die Tatsache, dass wieder sieben Rennen auf dem Programm standen, trug dazu bei, dass die Starterzahlen vergleichsweise konstant blieben, bzw. zum Vorjahr sogar deutlich gesteigert werden konnten. Waren 2010 noch 150 Männer und 22 Frauen in der HCT Wertungsliste, so konnten wir in 2011 eine Anzahl von 220 Männern und 25 Frauen verzeichnen. Im vergleichbaren „Heidelberg-Jahr“ 2009 waren es 214 Männer und 30 Frauen. Das Fazit lautet also: Uns gehen die Frauen aus!Natürlich kam es auch in diesem Jahr wieder zu Pannen. So leitete eine Ordnerin in Duisburg einige Handbiker auf den Halbmarathon Kurs, obwohl auch sie vorher von Seiten der HCT eine schriftliche Einweisung erhalten hatte. Doch Fehler sind menschlich und wir werden sie trotz der Bemühungen, sowohl von Seiten der Veranstalter, als auch der HCT, nicht abstellen können. Trotzdem versuchen wir daraus zu lernen um in Zukunft, zusammen mit unseren Partnern, solchen Missgeschicken noch weniger Chancen einzuräumen. Erfreulich war das Debüt des Europa Marathon in Görlitz und die Rückkehr des Köln Marathon in die HCT Rennserie. Bei allen sieben Veranstaltungen waren wir Handbiker gern gesehene Teilnehmer die am Start erwünscht und kaum noch wegzudenken sind. In Düsseldorf, Berlin und Mannheim waren wir in diesem Jahr schon zum achten Mal dabei!. Auch in der neunten Saison der HCT können wir uns wieder auf ein Comeback und ein Debüt freuen. Der Hamburg Marathon wird wieder ein Teil unserer Rennserie. Aber neu ist, dass die Rennen in Hamburg und Düsseldorf parallel stattfinden werden. So kommt es wieder zu sieben Rennen und zwei Streichergebnissen.
So hoffen wir, dass viele von Euch Freude an den Rennen und auch der diesjährigen Abschlussveranstaltung in Heidelberg gehabt haben, sodass wir am 14.Oktober zum Abschluss der HCT im paralympischen Jahr viele Handbikerinnen und Handbiker in Köln begrüßen können. Wir wünschen allen Teilnehmern und ihren Familien eine schöne Weihnachtszeit und alles Gute, aber vor allem Gesundheit für das Jahr 2012. Eure HCT Orga Düsseldorf und Hamburg geben 2012 den Auftakt zur HCT SerieDie Handbike Citymarathon Trophy geht auch in der nächsten Saison neue Wege
Ein Novum in der Handbike Renngeschichte, denn am 29. April 2012 werden dann nicht nur zwei Rennen einer Serie am gleichen Tag gefahren werden, sondern mit Hamburg und Düsseldorf wird die Saison an diesen Tag auch eröffnet werden. Für Fragen steht die HCT Orga beim Abschlussfest in Heidelberg am 09.10.2011 gerne zur Verfügung. Wir freuen uns auf euch. In diesem Sinne: Runter vom Sofa, rein ins Bike Renntermine "Handbike Citymarathon Trophy" 2012
Regelwerk HCT
BeweggründeZiel dieser Rennserie ist es, die Sportart Handbiken in die großen Citymarathons zu integrieren und durch die enorme Zuschauer- und Medienpräsenz den Bekanntheitsgrad zu steigern. Ganz wichtig ist hierbei der Breitensport. Gerade bei Großveranstaltungen soll schließlich der "Spaßfaktor" nicht zu kurz kommen. Letztlich soll jedem Rollstuhlfahrer die Chance aufgezeigt werden, dass er einen attraktiven Wettkampfsport vor großer Kulisse ausüben kann. Dies ist gerade für Frischverletzte in der Rehabilitation sehr wichtig. Und womöglich lässt sich ja der eine oder andere auf diesem Weg vom "Handbike-Virus" infizieren. Ganz wichtig: Im Gegensatz zu offiziellen Rennen (Meisterschaften etc.) sind die Regeln sehr überschaubar. Es gibt keinen nach Schadensklassen getrennten Start, damit die Veranstalter nicht mit allzu großen Organisationsproblemen konfrontiert werden. Alle Teilnehmer sind angehalten, ihre jeweilige Schadensklasse wahrheitsgemäß anzugeben bzw. sich im Vorfeld bei einem der im Impressum genannten Personen zu melden, damit eine Klassifizierung vorgenommen werden kann. Wer dies nicht tut, wird automatisch in der Division C geführt. Die einzelnen Rennen werden nach den Regeln der Veranstalter gewertet. Eine Aufteilung nach Schadensklassen (Divisionen H1, H2 und H3 bei den Männern/offene Klasse Frauen) wird mittlerweile von fast allen Veranstaltern vorgenommen. Die Punktewertung geht in allen Klassen bis Platz 50. Dadurch ist gewährleistet, dass sich Vielstarter weit vorne platzieren können und die Serie spannend bleibt bis zum letzten Rennen. Über die Prämien und Preise der einzelnen Rennen entscheiden die jeweiligen Veranstalter.Downloads: Vordruck "Klassifizierung" als Word-Datei Vordruck "Klassifizierung" als .pdf-Datei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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